বন্দর কর্তৃপক্ষের মধ্যস্থতায় ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো অ্যাসোসিয়েশন (বিকডা), ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার অ্যাসোসিয়েশন, শিপিং এজেন্ট এবং বিজিএমইএ নেতাদের উপস্থিতিতে এই সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হয়। পরবর্তী ট্যারিফ নির্ধারণ করা হবে একটি পরামর্শক প্রতিষ্ঠানের রিপোর্টের ভিত্তিতে।

বন্দর সূত্রে জানা যায়, বন্দরের ইয়ার্ডে কন্টেইনার ধারণক্ষমতা প্রায় ৬০ হাজার টিইইউএস, যেখানে বেসরকারি ১৯টি আইসিডির ধারণক্ষমতা এক লাখ ছয় হাজার টিইইউএস। রপ্তানি পণ্যের কন্টেইনারজাতকরণ ও জাহাজীকরণে এসব ডিপো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। গত বছরের ১ সেপ্টেম্বর থেকে বিকডা প্রায় ৬০ শতাংশ চার্জ বৃদ্ধি করলে ব্যবসায়ীরা আপত্তি জানান। 
 

সিএন্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি এস এম সাইফুল আলম জানান, সম্প্রতি বন্দর কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপে এর একটি সমাধান হয়েছে।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল এস এম মনিরুজ্জামান জানান, আগামী ৬ মাসের মধ্যে আন্তর্জাতিক বা দেশীয় পরামর্শক প্রতিষ্ঠান খরচ ও আনুষাঙ্গিক বিষয় বিশ্লেষণ করে রিপোর্ট দেবে। সেই রিপোর্টের ওপর ভিত্তি করেই পরবর্তী ট্যারিফ হার এবং তা কার্যকর করার সময়সীমা নির্ধারণ করা হবে। বর্তমানে বেসরকারি আইসিডিগুলো বছরে প্রায় ২২ লাখ কন্টেইনার হ্যান্ডলিং করছে।

ডিবিসি/ এইচএপি