সোমবার (১৯শে এপ্রিল) এক সংবাদ বিবৃতিতে 'বিয়ারিং কাজ না করার' কারণে ওই ঘটনা ঘটে বলে জানিয়েছে বিমান। ঠিক কী কারণে বিয়ারিং কাজ করলো না, সে বিষয়ে বিজ্ঞপ্তিতে কিছু জানানো হয়নি।

বিয়ারিং ফেইলিওরের সঠিক কারণ তদন্ত কমিটির রিপোর্ট প্রদানের পর জানা যাবে বলে বিবৃতিতে বলা হয়েছে। চাকা খুলে পড়ার ঘটনা তদন্তে ইতোমধ্যে দুইটি আলাদা কমিটি গঠন করেছে বিমান কর্তৃপক্ষ। এছাড়া উড়োজাহাজটির প্রস্তুতকারী কানাডার ডি-হেভিল্যান্ড এয়ারক্রাফট কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করে কারিগরি টিম পাঠানোর অনুরোধ করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন কর্মকর্তারা।

উল্লেখ্য যে, গত (১৬ই মে) দুপুরে ঢাকার উদ্দেশ্যে কক্সবাজার বিমানবন্দর ছাড়ার কিছুক্ষণ পরেই বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ‘বিজি-৪৩৬’ ফ্লাইটের ল্যান্ডিং গিয়ারের পাশের একটি চাকা খুলে মাটিতে আছড়ে পড়ে। ফ্লাইটটিতে তখন ৭১ জন যাত্রী এবং দুইজন ক্রু ছিলেন। পরে অবশ্য বড় কোনো দুর্ঘটনা ছাড়াই বিমানটি ঢাকায় অবতরণ করতে সক্ষম হয়। অন্যদিকে, বিমানের খুলে পড়া চাকাটি কক্সবাজার শহরের সমিতি পাড়া এলাকা থেকে উদ্ধার করা হয়।

ডিবিসি/নাসিফ