দেশের দ্বিতীয় হিলি স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি শুরু হয় ১৯৮৬ সাল থেকে। এই বন্দরকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে বড় বড় গোডাউনসহ নানা অবকাঠামো। তবে সড়কগুলো খানা-খন্দে ভরপুর, একটু বৃষ্টিতে জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হচ্ছে। খানা-খন্দের কারণে অনেক সময় ট্রাক বিকল হয়ে পড়ে থাকে। সড়ক অব্যবস্থাপনার কারনে হিলি থেকে দিনাজপুর, জয়পুরহাট ও ঘোড়াঘাট হয়ে ঢাকা যাওয়ার সরু সড়ক প্রশস্ত না হওয়ায় পন্য আমদানির পাশাপাশি রপ্তানিও কমে গেছে।

ফলে নিরুৎসাহিত হয়ে পড়েছেন বন্দরের আমদানি-রপ্তানিকারকরা। সড়কগুলো প্রশস্ত করার আশ্বাস মিলেছে বহুবার। কিন্তু কাজ হয়নি।

জেলা প্রশাসকের মাসিক সভায় সড়ক সংস্কারের সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে বলে জানান জনপ্রতিনিধি। সমস্যার সমাধান হলে এই বন্দর থেকে ৪ থেকে ৫ হাজার কোটি টাকার রাজস্ব আয় করা সম্ভব বলে মনে করেন সংশ্লিষ্টরা।